КИЕВ
интим магазин онлайн
Мой Киев, права потребителей, автомобили, аптеки, бассейны, лекарства, магазины Карта сайта

 Мой Киев, права потребителей, автомобили, аптеки, бассейны, лекарства, магазины Главная
 Заказать сайт Сайт от 100 грн
 АВТО АВТО
 АНАЛИТИКА АНАЛИТИКА
 АВТО ГИПОТЕЗЫ
 АВТО ДЕНЬГИ
 АВТО Для ДЕТЕЙ
 ЖКХ ЖКХ
 ЗДОРОВЬЕ ЗДОРОВЬЕ
 ИСТОРИЯ КИЕВА, УКРАИНЫ и РУСИ ИСТОРИЯ КИЕВА, УКРАИНЫ и РУСИ
 Наше КИНО КИНО
 Наше КИНО КОМПЬЮТЕР
  КОНЕЦ СВЕТА 2012
 МОЙ КИЕВ МОЙ КИЕВ
 МУЗЫКА МУЗЫКА
 НАУКА НАУКА
 НАША ИСТОРИЯ НАША ИСТОРИЯ
 НОВОСТИ НОВОСТИ
 ПОЛИТИКА ПОЛИТИКА
 ДОМАШНЕМУ МАСТЕРУ. СОВЕТЫ, СВОИМИ РУКАМИ
 СПОРТ СПОРТ
 РАЗНОЕ. АРХИВ АРХИВ


email



Реклама мультиварки Lainan.fi Vippihuone
2016-й - год Огненной обезьяны
2016-й - год Огненной обезьяны
Мой Киев, права потребителей, автомобили, аптеки, бассейны, лекарства, магазины
Мой Киев
Для торжества зла
необходимо только одно
— чтобы хорошие люди
сидели сложа руки»

Эдмонд Бёрк
Мой Киев, права потребителей, автомобили, аптеки, бассейны, лекарства, магазины Древний город словно вымер,
Странен мой приезд
Над рекой своей Владимир
Поднял черный крест.

Анна Ахматова
Киев, 1914
Прошла весна! Пришла красна!
Мой Киев, права потребителей, автомобили, аптеки, бассейны, лекарства, магазины
Будем очень признательны Вам за высказанные здесь замечания, отзывы, пожелания.

Бензопила GS3800-опыт первого запуска и настройки

Бензопила GS3800- вид до установки шины и цепи, опыт первого запуска и настройки. Своими руками, советы специалиста, домашнему мастеру. Бензопила GS3800- вид со стороны стратера и магнето,опыт первого запуска и настройки. Своими руками, советы специалиста, домашнему мастеру. Бензопила GS3800- вид со стороны крышки шины и цепи,опыт первого запуска и настройки. Своими руками, советы специалиста, домашнему мастеру. Бензопила GS3800- крепление шины и цепи, опыт первого запуска и настройки. Своими руками, советы специалиста, домашнему мастеру. Бензопила GS3800- крышка шины и цепи, опыт первого запуска и настройки. Своими руками, советы специалиста, домашнему мастеру. Бензопила GS3800- магнето, опыт первого запуска и настройки. Своими руками, советы специалиста, домашнему мастеру.


Покупка

Куплена бензопила GS3800 была в Эпицентре на кольцевой (Киев) за 625 грн, а вместе с маслом для 2-х тактного двигателя, которое добавлять в топливо, и маслом для смазки цепи - за 710 грн. Гарантия 1 год.

Надо сказать, что выбор цепных как бензиновых, так и не бензиновых пил в Эпицентре большой, как по ценам так и по брэндам. Эта не самая дешевая, а вторая по цене снизу. Зато:

  • с шиной ( это то по чему скользит цепь ) и цепью фирмы Oregon - достаточно известный брэнд, специализирующийся и по цепям тоже.
  • не самый малый размер цепи и не самая короткая шина, в общем как раз для не профи.
  • самая легкая из имевшихся, меньше 5 кг.
  • выглядит не так убого, как самая дешевая, не хуже более дорогих моделей. На наивный вопрос: Она вообще заводится? Давайте проверим комплектнось.
    Получил следующие ответы: Все пилы проверены. Комплектность проверят на кассе.
    На кассе коробку открыли, но только для того, чтобы записать серийный номер. Зато сказали, что есть годовая гарантия. Так что проверять комплектность пришлось уже самому в гараже.

    Комплектность

    В большой коробке нашлись:

  • Чехол для цепи
  • Шина и сама цепь фирмы OREGON с краткой инструкцией на английском
  • Собственно бензопила
  • Комплект инструмента - универсальный ключ для крышки цепи и свечи с отверткой, отдельно маленькая отвертка с индикатором в ручке, отвертка крестик-плоская, напильник для заточки пилы, два шестигранных ключа. В общем комплект инструмента приятно удивил.
  • Еще приятнее было обнаружить инструкцию-описание 20 страниц А4 мелким шрифтом со множеством рисунков - НО ПРО ЭТО ОПИСАНИЕ - ОТДЕЛЬНО.
  • Емкость для смешивания бензина с маслом для ДВУХТАКТНЫХ двигателей. Это был просто подарок для меня, ибо я долго размышлял в каких емкостях и с помощью каких мерных мензурок соблюсти соотношение масла для ДВУХТАКТНЫХ двигателей с бензином А-95. Оказалось, что об этом подумали. Надо просто налить бензина до нижней метки, потом долить масла до верхней, все переболтать и у вас получится 600мл готового топлива, которого хватит на даже чуть больше, чем две заправки. Во встроенный бачок для топлива помещается 300 мл, но это по самый верх, так что когда закручиваешь крышку немножко разливается. Хватает этого количества на 1 час на холостых оборотах и на 30-40 минут в рабочем режиме.

    Инструкция-Описание
    Как я уже писал - 20 страниц А4 мелким шрифтом с кучей картинок. К сожалению больше ничего хорошего про этот документ сказать не могу. Картинки такие мелкие и такого низкого качества, что о том, что на них изображено можно лишь догадываться. Каждое второе предложение из инструкции оборвано на полуслове - видимо при переводе с языка оригинала не хватало выделенного места. Сам язык - сплошные перлы - набор русских слов, часто не увязанных между собой.
    Приблизительно половина текста посвящена тому, как безопасно пользоваться. В то же время на любой практический вопрос ответа нет.

    Сборка
    Собственно сборка состоит в установке шины, цепи на эту шину и регулировке натяжения цепи.

    Сразу возник дурацкий вопрос - какой стороной устнавливать шину - в инструкции ответа нет, поэтому поставил, так чтобы надписи не были вверх тормашками.

    Следующий дурацкий вопрос - а в какую сторону должна крутиться цепь? Наверное ситается, что это все и так знают. Поэтому из самых общих соображений решил, что верх цепи крутится от пилы, а низ наоборот к пиле. После долго изучения рисунков в описании, определил какой стороной надо устанавливать цепь.

    Для установки шины и цепи на нее - откручиваем крышку, которая прикручена двумя большими красивыми гайками, винтом регулировки натяжения цепи придвигаем шпиптик натяжения как можно ближе к двигателю, напяливаем цепь, наживляем крышку большими красивыми гайками так, чтобы шина и цепь не спадала, но и легко двигалась. Тем же самым винтом регулировки натяжения натягиваем цепь, так чтобы низ не провисал, но цепь без больших усилий можно было двигать рукой туда-сюда. Затягиваем гайки крышки.

    Заправка топлива и масла сазки цепи
    Откручиваем пробку бачка для топлива ( см. стрелку на верхнем рисунке ), желательно через воронку, наливаем 250-300 (максимум) мл топлива. Закручиваем пробку назад. Откручиваем пробку емкости смазки цепи. Наливаем масло для цепи - это НЕ ТАКОЕ же масло, как добавляли в топливо. Как уже писал выше, я купил оба масла прямо вместе с пилой. На упаковке масла написано, что это масло для смазки цепей бензопил. Наливаем до верха. Закручиваем.

    Пора заводить. Но это отдельная песня.

    Продолжение читайте здесь Успехов!!!


    Обсудить на форуме:Мой Киев. Форум.


    Виктор Денисов